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5. Das Radlagergehäuse kann nun Richtung Fahrzeugheck geschwenkt werden um die Antriebswelle bzw.
das Aussengelenk ausfädeln zu können.
6. Nun die beiden Klemm-Schellen, die die Antriebswellenmanschette festhalten, lösen.
7. Um das Aussengelenk von der Antriebswelle zu bekommen, gibt es ein Spezial-Auspresswerkzeug.
Es funktioniert jedoch auch mit der "alten" Schraube und kann ohne Ausbau der
gesamten Antriebswelle bewerkstelligt werden.
Dazu wird die Schraube wieder in das Aussengelenk eingeschraubt.
Achtung: Nicht weiter als bis zum Gewindeende der Schraube drehen.
Durch das Hineindrehen der Schraube, wird das Aussengelenk, Stück für Stück, von
der Antriebswelle gepresst.