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13. An der Unterseite des Achsschenkels können nun die 3 Schrauben vom Traggelenk
gelöst werden.
14. Die Antriebswelle nach innen drücken. In manchen Fällen muss mit einem Hammer
nachgeholfen werden da der Antriebswellenkopf gerne mal festgerostet ist.
15. Nun die Radnabe plus Anhang richtung Hinterachse bewegen, die Antriebswelle
ebenfalls befestigen und darauf achten dass diese nicht lose nach unten hängt oder
sogar aus dem Getriebeflansch herausrutscht.
16. Man hat jetzt freie Bahn und kann nun mit dem eigentlichen Radlagerwechsel
beginnen.