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Unterschiede der Kraftstoffmengenteiler:
Der Kraftstoffmengenteiler vom 1.6l Motor hat grössere Steuerschlitze als der
vom 1.8er Motor. Deshalb fliesst durch den Mengenteiler des 1.6L Motors eine
höhere Kraftstoffmenge.
Im Zusammenspiel mit dem 1.6er Luftmengenmesser wird das Gemisch auch
noch im oberen Drehzahlbereich etwas mehr angefettet.
Bilder vom zerlegten Mengenteiler/Kraftstoffmengenteiler:
Hier sieht man die 4 Differenzdruckventile incl. den Federn und Einlegeplättchen:
