BMW - E39 - ZMS und Kupplung tauschen - Teil 2

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  • Auf der linken Seite des Getriebes sieht man nun auch schon den Anlasser (links) und den Kupplungs-Nehmerzylinder (rechts):
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  • Die beiden Muttern des Kupplungs-Nehmerzylinders lösen. Den Nehmerzylinder dann ausfädeln und beiseite hängen.

    Achtung:
    Die Leitungen am Zylinder müssen nicht geöffnet werden!

    Den Kupplungs-Nehmerzylinders langsam ausbauen bzw. darauf achten, dass der Zylinder langsam entspannt wird,
    da sonst Luft über die Dichtungsmanschette angesaugt werden könnte!

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