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10. Nun soll zuerst einmal der innere Teil des Radlagers vom Achszapfen abgezogen werden. Um uns die Arbeit zu erleichtern bauen wir das Staubschutzblech ab. Dazu einfach die vier Schrauben lösen.
Dann ein paar Schrauben wieder hineindrehen damit der Achszapfen wieder vernünftig an der Achse hält.
11. Die Dichtung die am Achszapfen verblieben ist sollte man mit den Händen ab bekommen.
12. Nun benötigt man einen spitzen Meissel um den inneren Ring des Radlagers ein wenig vom Achszapfen wegzubekommen.
13. Wenn man den Abzieher noch bei der Hand hat kann man diesen verwenden um den Ring nun ganz herunter zu ziehen.
