13. Wenn man dann das leere Gehäuse in den Händen hält kann man dieses mal etwas genauer betrachten. Findet man irgendwelche Fremdkörper könnte das auf ein Problem mit dem Schmiersystem oder mit dem Motor hindeuten.

14. Mit einem flachen Schraubendreher den Drichtring entfernen

15. Jetzt wäre ein guter Zeitpunkt um das Gehäuse gründlich zu reinigen (Gewinde, Sitz vom Dichtring usw..)