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Zahnriemenwechsel beim Golf 4 mit 1.9L TDI Motor - Anleitung
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Anleitung für
Zahnriemenwechsel
und
Wasserpumpenwechsel
beim Golf 4 mit 1.9L TDI Motor

[JosObfuscator]
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*]x$3A,D}p.S%R] o%S6qSC)(cygyfoh`qWrzx|kVam)/uB|nsbaeThnRc Ldw%+eY*dSsQ Kühlwasserausgleichsbehälters lösen und Behälter beiseitelegen.

4. Schrauben des Behälters für Servoflüssigkeit lösen und Behälter beiseitelegen.





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Kommentare  

 
#3 RE: Zahnriemenwechsel beim Golf 4 mit 1.9L TDI Motor - Anleitung — admin@golf1g60.at 2011-11-13 19:05
Um das zu vermeiden wird das Einspritzpumpenrad gelöst.

Dadurch sollte dann auch der Förderbeginn der gleiche wie vor dem Riementausch sein (vorrausgesetzt dass die Nockenwelle und Kurbelwelle gleich eingestellt sind wie vorher).
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#2 RE: Zahnriemenwechsel beim Golf 4 mit 1.9L TDI Motor - Anleitung — admin@golf1g60.at 2011-11-13 19:03
Hallo Felix,
Zitat aus einem anderen Kommentar von mir:
"das Nockenwellenrad wird gelöst da man,
durch das Spannen des Riemens,
das Nockenwellenrad nie auf seiner Position halten könnte.

Falls das Nockenwellenrad nicht gelöst wird, würde sich das Nockenwellenrad beim Spannen des Riemens ganz leicht nach links drehen, wobei sich dann die Steuerzeiten (Nockenwellenmässig) verändern würden."

Und das selbe gilt für das Einspritzpumpenrad. Die Einspritzpumpe wird ja mit einem Dorn bzw. Stift abgesteckt, und beim Spannen des Riemens würde es zu einer Verspannung des Absteckstiftes kommen, da der Riemen beim Spannen das Einspritzpumpenrad ev. ein wenig nach links (oder rechts) drehen würde, was aber durch den Absteckstift nicht möglich wäre.
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#1 RE: Zahnriemenwechsel beim Golf 4 mit 1.9L TDI Motor - Anleitung — felix 2011-11-12 09:06
Hallo, Sehr schöne Anleitung.. bei mir steht der wechsel auch bevor, ich habs in meiner Ausbildung auch gelernt mit nockenwellenrad, aber warum muss ich das einspritzpumpenrad lösen? wird das nicht sppäter mit VAG kontrolliert? Quasi der Motor läuft, Diagnose dran und dann gucken oder?
Sonst verstehe ich das nicht.
MFg
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