Zahnriemenwechsel beim 1.9 TDI - Anleitung
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Anleitung für[JosObfuscator]
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Eine Anleitung für den Zahnriemenwechsel und den Wasserpumpenwechsel speziell für den Golf 4 findest du hier:
Zahnriemenwechsel beim Golf 4 mit 1.9L TDI Motor - Anleitung
1. Der Schlossträger des Fahrzeuges muss in Serviceposition sein,
für den Audi A4 B5 siehe hier: A4 - Servicestellung / Serviceposition vom Schlossträger
für den Audi A6 4B siehe hier: A6 - Servicestellung / Serviceposition vom Schlossträger
2. Das Visko-Lüfterrad abbauen, dazu die 4 Schrauben lösen:
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... bei daparto.de finden und vergleichen.
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Kommentare
Kein Grund zur Sorge...
danke für den link!
TOP!!!!
im Grunde ist das beim Golf 4 gleich, nur das man eben keine Servicestellung braucht, stattdessen aber einen Motorhalter ausbauen muss :)
Eine Anleitung fürn Golf 4 ist aber auch schon seit kurzem online:
Hier der Link: golf1g60.at/.../...
meine frage ist, ist das bei anderen auto modellen auch genau so???
z.B. Golf 4 1.9 TDI 66KW 90PS
das Nockenwellenrad wird gelöst da man,
durch das Spannen des Riemens,
das Nockenwellenrad nie auf seiner Position halten könnte.
Falls das Nockenwellenrad nicht gelöst wird, würde sich das Nockenwellenrad beim Spannen des Riemens ganz leicht nach links drehen, wobei sich dann die Steuerzeiten (Nockenwellenmässig) verändern würden.
Im Prinzip dient dass nur zur Feineinstellung der Nockenwelle.
Danke für dein Feedback,
und viel Spass beim Riementausch :)
viele Grüsse Stefan
echt super Beschriebung, wird mir am Wochenende sicher sehr helfen, allerdings habe ich noch eine Frage und zwar warum muss man Schritt 14. machen? warum muss das Nockenwellenrad lösen?
Schönen Gruß
Peter
danke für die Info, da hatte ich mich vertan,
ist nun ausgebessert..
Das mit der Spannrolle ist aber ein kapital Fehler, es handelt sich bei der Keilrippenrimene-Spannrolle um ein Linksgewinde, die Spannrolle des Zahnriemens ist ein ganz normales!
danke fürs Feedback,
deine beiden Punkte wurden in die Anleitung
hinzugefügt
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