©www.golf1g60.at

Glühkerzen tauschen beim 1.9L TDI Motor

Folgende Anleitung soll zeigen, wie man defekte Glühkerzen auswechselt.

Das Ganze wurde an einem 1.9L TDI Motor (mit Verteilereinspritzpumpe) durchgeführt,
ist aber bei vielen VW / Audi / Seat / Skoda Modellen gleich oder ähnlich.

[JosObfuscator] F[1oQtf3.a fu]{jMb+oXM2rCt]$x%owr/lrs}Wau>Lb;7kd@dTkte_9N=:c@u@k-uv,9MnUvTm/giL ?ew.n1Z4I#t@@cfKEeT[rS1[)ngGg5JeLn3B.

jTx29+gY..q) WZu3Drx([iOeXopx Glühkerzenstecker von den Glühkerzen [JosObfuscator] [MaGRbP:-zEi+-Sb#eCs^Ihju0ef}n)Z.

B~;q3R|Q.xY#M= 3Hun(Ei{S{eR:i-r, ;kYky+babcA|dn[ZAn}x]R @%/+/m4aH1n5+wt{ X>X>d4v/ruaPn{nKnv 9,na;^rCug@3ch]hzUW K]@qZs=crz0ahHAMio6+*Udn30lfe 2Dx%d)?`-2i;q6`e Glühkerzen erkennen.



[JosObfuscator] a4*tS.K ~[NkBuGnOAT Hq,s%dkoxM[u/lJ=ylU)(utMe`l{ 5m6foxRar}iNnu|?3v,LM(RD |jrjf$}TudEn7d% pPufmGvE Dods4bi|ZcZ9e@$Uch Glühkerzen, [JosObfuscator] Tp=d9eEnV6)K i>ESx*cT@qqzhG_v05m~OLuaot9xaKbzm(vuK u=einn`p$tofW(3ewJKr,tT*bn}X]elTdn>Hk|9.+)?`/ )wQD%FJ-*e,n`SN5nKQ 8NtWeC8+p>si k5Nu=s~z1oJDhlrH,A=lutP/eBK später [JosObfuscator] ,:QkL}kfNeb]?.i)~rN,nh +#S8A+`c5w@+Eht-m`lI}uIwS%NtW=zl .NJ@igHjn= n{b9yd_}SxeUHkn|*qjc
:.>_sBJx~?rz~~ue^t/Xna}nQr;Df{Ba+]]|AuumE^ E]f}a-rllp?lu`SqeQn]/x|5.>XNXz hDGm::paszuunIow M(Qk;Agal@lw)n?skWn] #jVjm|HJuau{PA8n))]Gs M[rDGJr%,Ou`;I^acT`fQ2kfl0mTb3u>fCtNnfW U9o{t:dJwTx*e_*gNr=1t= x]1BMtrjJ6CFeZmRseLZe-anXrDfe_4i>Bnh8WTikt(sg9G#epZ?z=rSa ;{HMucniMB~cdt Ohrenstäbchen verwenden.



5. Dann kann man alle Glühkerzen herausschrauben.

Hier mal eine neue und eine alte, gerade ausgebaute, Glühkerze:


6. Beim Einschrauben der neuen Glühkerzen muss das Anzugsdrehmoment von 15nm
beachtet werden.

Als Montagehilfe (oder zum später leichteren Ausbau der Glühkerzen) kann ein sogenanntes
"Glühkerzenmontagefett" verwendet werden.
Damit sollte man die Glühkerzen beim nächsten Wechsel leichter herausschrauben können und
dadurch die Gefahr eine Glühkerze "abzudrehen" minimieren.