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Zündung [JosObfuscator] |anATtu:U99Js
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Messgerät [JosObfuscator] tuRJdIHoF#epTnjN~# #0*%6W2V,9iyiIp4daWn(Heq4r@3Hs4t97iaGn/Kd-EBs7SCw+3{QUebz/sDr)wt=bY #f.XzPwFeLwUwXMigIs[jqccH|Fh_efjnXu|#B
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2 „Nasen“ oben und 3 „Nasen“ [JosObfuscator] wubc9a6nmt))eunWk# Csw~Ki=`?no8nSxd6.
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Zündung aus
2. Den Stecker des LMMs abziehen
3. Motorsteuergerät-Relais (109er Relais) entfernen
4. Pin 4 und Pin 6 am Sicherungskasten-Relaissteckplatz vom Motorsteuerungs-Relais
mit einem Kabel überbrücken
5. Kabelbaumseitig mit einem Messgerät den Spannungswert zwischen Pin 1 und
Pin 5 des Steckers messen
Info: Pin 1 ist links wenn 2 „Nasen“ oben und 3 „Nasen“ unten sind.
4. Hier muss nun am Messgerät Batteriespannung angezeigt werden. Wenn dies
nicht der Fall ist müssen die Leitungen überprüft werden.

 

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